自评报告范本3篇精选

  自评报告就是自我评价的报告,针对这一段时间以来你在各方面做的怎样,来一次总结,归纳,做一个是深入仔细的总结,以下是小编整理的自评报告范本,欢迎大家参阅。

  第1篇:地基验收自评报告范本

  xxxxx楼工程由xxxxxx置业有限公司兴建,xxxx设计院设计,xxxxx公司监理,xxxx公司总承包。

  一、工程概况

  该工程二期总建筑面积10.8万平米,xxxx楼为高层框剪结构,地下一层建筑高度5.55米,建筑高度53.7米,本工程22#楼自2014年9月15日至2014年10月20日地基工程施工完毕。2014年10月 24日,汇同四方责任主体单位对地基部分进行了验收。

  二、土方开挖

  开挖前测量放线,根据建设单位所给的坐标点轴线位置及基坑尺寸放出基槽的灰线和水准标志。灰线放出后进行复核建筑物位置、轴线无误后进行开挖,a、基槽槽底外围开挖要求以基础底板外边为准向外扩270㎜导墙(240㎜页岩砖加内侧15㎜+15㎜抹灰两层)+500㎜排水沟+200㎜宽工作面。b.当槽深小于2M时放坡1:1, 当槽深大于2M时放坡1:1.5,根据情况,必要时应加设挡土墙。c.排水沟要求低于承台底300㎜—500㎜找坡,沟内回填寸石,寸石与槽土接触处设置塑料编织袋,以防泥浆窜入堵塞水路。d.外围排水沟内每隔15-20M增设排水井1个,排水井做法可采用砖砌或直接设管。基槽内要求在集水坑内设排水井;高层要求在消防电梯基坑中增设,消防电梯基坑内排水井底标高低于临边电梯集水坑1.5M,且临边集水坑垫层下回填200厚渗水寸石,所有采用无砂管增设的排水井要求无砂管周边300㎜均填寸石,寸石与槽土接触处设置塑料编织袋,管底要求采用20㎜厚多层板封底,以防泥浆窜入堵塞水路。开挖后经复核基槽的几何尺寸放坡均符合设计要求。基槽降水均符合施工规范要求。

  三、桩头处理

  按照设计要求,主楼基础桩需要嵌入基础承台、地梁50mm,并需要做好防水处理。为了保证地下室工程整体防水效果,所以桩头处理是很关键的一个环节。桩为¢600砼灌注桩,因地质的原因高层灌注桩均高出设计标高1.8M,桩头处理除试桩需直接截桩处理外,其它预制桩均可按常规截桩焊接锚固筋,具体方法:

  a.先将桩头标高测出,将桩边土挖至垫层底标高;

  b.在桩头截桩标高部位准确作出明显标记;

  c.在明显标记处用云石机沿桩头四边切30mm深槽(桩主筋保护层5mm),注意不可损伤主筋。

  d.用风镐从桩头顶破至距槽50mm处;

  e.最后派专人用手锤剔凿至桩头标高处,要求剔凿后桩头平整、密实,清扫干净,不得有松散砼渣块,标高控制在比设计低0—10mm之间。预留钢筋锚固长度350*350,¢600高层灌注桩¢14*40d ≥560mm。

  预制350*350单桩承台CT-1、桩顶相对标高-6.25M;两桩承台CT-2,桩顶相对标高-6.30M。高层灌注桩顶标高电梯集水坑4根为-8.65M ,民用电梯基坑4根为-8.00M; 其它除图纸注明外均为为-6.4M。为有效控制电梯基坑的有效高度,要求从桩头标高部位起严格控制电梯基坑处桩头标高、基坑底板厚度等。桩头施工结束后,经复核均复核规范要求。

  四、桩偏位处理措施

  针对开槽后出现个别灌注桩在规范内偏位的现象,我单位按照一期设计要求处理如下:

  1、 桩偏位≤50mm的,按图施工;

  2、 桩偏位>50mm≤100mm,加大地梁断面且要求上下各加一根与梁上下纵向相同的配筋,同时相应加大箍筋。

  五、资料

  本工程各种施工方案齐全,工程质量控制资料、安全功能资料齐全,报送及时。

  六、评定结果

  本工程严格坚持质量控制为主,经过实体自检,达到合格验收标准,并符合设计及施工规范规定要求,特此向建设方申请地基验收,请予以备案。

  第2篇:排水工程自评报告范本

  一、 工程概况:

  工程名称、工程类别及施工范围 :本工程为太平片区B10线三标排水工程,位于武侯区永丰乡太平村区域内。 本排水工程设污水管道一根和雨水管道二根,污水位于道路中以北9.0m,雨水位于道路中以南15.0m,以北13.0m;污水主管管径d800,沿黄忠大道排向红星路南延线污水干管,排向三瓦窑污水处理厂;雨水主管管径d500~d1000,分别排入A9线雨水管道排入栏杆堰及直接排入栏杆堰。 本工程污水管道总长733.86m,雨水管道总长1018.6m,检查井68座,其中污水检查井24座、雨水检查井44座。污水主管道d800—467.78m,支管d400—240m,φ1000检查井11座, φ1250检查井12座,矩形90°四通井检查井1座;雨水主管道d600—54m,d700—186m,d800—129m, d1000—511.6m,支管d500—82m,d700—56m,φ1000检查井12座,φ1250检查井10座,φ1500检查井20座,雨水进水井98座;雨水出水口2座。

  本工程污水管道为d400~d800钢筋砼承插管,雨水管道为d500~d1000钢筋砼承插管;污雨水均采用180°砂石基础,采用滑动胶圈接口的承插口管,污水每段管带井闭水。

  二、 施工过程及质量控制

  本工程于201x年10月20日正式进场动土。施工时,根据测量放线和道路红线宽度,清除建渣,为管道沟槽土方开挖及道路施工准备条件。

  由于本工程沟槽开挖先施工污水后雨水,管道施工先污水,后雨水。根据管径、深度确定开挖宽度→管道沟槽土方开挖→基槽(捡平)验收砂石基础→安管→接口→砼检查井→闭水→结构验收→沟槽回填。

  1、沟槽开挖:根据不同的开挖深度确定边坡的放坡系数,沟槽底宽B=D+2*工作面(D代表管道外径)。用挖掘机挖土,人工下沟槽控制开挖深度,挖至基底标高并预留30cm用人工捡底。沟槽形成后,经自测槽底地基承载力≥0.1MPa,并经监理工程师验收合格后再进行安管施工。

  2、管道安装:安装前首先对管道轴线、180°的砂石基础宽度、井位尺寸、标高进行了再次复测,无误后再进行安管。管道轴线、高程采用管顶龙门架控制;管道安装就位稳固后,再次进行轴线标高复测,无误后进行滑动胶圈接口,检查井支模、砼浇注;施工过程中能够作到管道垫稳、缝宽均匀、接口表面平整密实;检查井砼平整无蜂窝麻面、梯步位置安装正确、抹面平整压光。待检查井砼达到一定强度后,即进行带井闭水(雨水管道抽查闭水),闭水符合GB-97标准。

  3、沟槽回填:污雨水沟槽均在行车道上,因此沟槽回填质量是决定路床质量的关键。回填采用8%的灰土进行回填并对压实机具进行了选择;回填时严格按设计要求及施工规范进行分层夯实,分层厚度由测量及质检人员在检查井壁、沟槽边坡上标定。管道胸腔部分对称回填,人工夯实,管顶50cm以内用人工夯实,根据工期及质量要求,50cm以上采用人工摊铺,机械碾压(压路机)分层压实,按每层每井段检测压实度。压实度标准符合GB-97标准。同时,由于路基形成后紧接着进行路面施工,根据设计文件要求,在沟槽回填时,路基面以下0.5m范围内采天然砂夹石加强。

  在整个排水工程施工过程中,项目部实行目标管理责任制,实行全员、全过程、全方位的全面质量管理体系。定期召开技术、质量工作例会,从材料、成品、半成品的质量开始控制;项目部质检人员随时旁站、监测、指导,对不符合规范要求的工序坚决返工处理;混凝土、砂浆严格按照规范频率取样,所有检测项目均按规范要求进行检测;在自检合格的基础上,请监理工程师抽检;在满足设计规范要求的基础上,力争做到内实外美。

  我们认为,在该工程施工过程中,我们能严格按照施工规范和设计要求进行施工,做到了沟槽开挖符合规范,槽底高程和基础宽度满足设计要求;安管、检查井砼浇筑及闭水符合设计、规范、质量要求,满足验收标准。

  综上所述,该分部工程满足设计和使用功能,并符合验收要求,故我们自评该分部工程质量优良,同意验收。

  第3篇:桥工程自评报告范本

  一、工程概况:

  本工程位于武侯区永丰乡太平村,桥中心桩号为09+43.341。 本桥宽度40米, 净跨度6米; 桥梁设计荷载为城-A。桥梁结构由单跨简支板桥组成。本桥上部构造采用预应力砼预制空心板,板厚100cm,全桥共有40块板。人行道宽度为3.2米,栏杆宽度为0.3m。桥梁下部结构桥台采用U型重力式桥台,桥台台基厚2×100cm,基础为150cm×60cm砼。基础持力层为中密卵石层,地基容许承载力得大于200Kpa。

  二、施工过程及质量控制

  本工程于201x年11月正式进场动土。施工时,根据测量放线为基坑土方开挖及基础、台身等施工准备条件。

  1、基坑开挖:根据地勘报告,放出基础开挖线,基础开挖采用履带式挖掘机进行开挖,挖至稍密卵石层,基础开挖土方外弃至指定地方进行堆放。 开挖至设计标高上30cm时,采用人工清至设计标高。施工时严格按照《公路桥涵施工技术规范》及设计图进行施工。模板采用组合式钢模板或胶合板,以扣件固定,布置钢筋再浇筑砼。

  2、桥台台身施工:首先对桥台进行恢复定线,台身模板采用定型钢模或大块胶合板,外以Φ5cm钢管及扣件固定,模板面涂一层脱模剂,使拆模后更美观; 台身按沉降缝分段浇筑,沉降缝一定要上下对称、垂直,沉降缝填料应符合设计要求;使用泵送砼浇筑台身,砼要振捣密实,不得发生蜂窝或离析现象。浇砼后必须进行加盖湿草袋或塑料薄膜并经常洒水湿润进行养护。

  3、台帽施工:利用台身施工时所预埋的水平钢筋(Φ22)安装台帽模板,模板和钢筋安装完毕后,使用泵送砼浇筑台帽,砼要振捣密实,不得发生蜂窝或离析现象。

  4、桥板施工:桥板采用具有专业资质厂家进行订做。

  5、桥面铺装施工:注意平整度,拉纹及切缝的时间的掌握。

  7、栏杆和分隔带施工。

  在整个栏杆堰小桥工程施工过程中,项目部实行目标管理责任制,实行全员、全过程、全方位的全面质量管理体系。定期召开技术、质量工作例会,从原材料、铺助材料、成品、半成品的质量开始控制,对不合格材料严格控制在场外;施工过程中,项目部、质检人员随时旁站、监测、指导,对不符合规范要求的工序坚决返工处理;混凝土、砂浆严格按照规范频率取样,所有检测项目均按规范要求进行检测;在自检合格的基础上,请监理工程师抽检;在满足设计规范要求的基础上,力争做到内实外美。

  综上所述,该工程各项检测指标均按《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工及验收标准》进行要求,均达到了设计要求。

  我们认为:在小桥及河堤的施工过程中,我们能严格按照施工规范和设计要求进行施工,基础、台身及河堤的砌筑等工序的高程、断面尺寸等满足设计要求;桥板及栏杆安装符合设计、规范、质量要求,满足验收标准。 综上所述,该分部工程满足设计和使用功能,并符合验收要求,故我们自评该分部工程质量优良,同意验收。

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